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St 2253, Ortsumgehung Ickelheim
Verbesserung der Verkehrsverhältnisse für den überörtlichen Verkehr, Entlastung der Ortsdurchfahrt vom Durchgangsverkehr.
Zusätzliche Projektinformationen
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St 2253, Inst. Bahnbrücke Markt Bibart
Erneuerung des Fahrbahnbelags mit Abdichtung auf Grund starkter Verdrückungen im Jahr 2024.
Erneuerung der Kappen für 2028 vorgesehen.
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St 2255, OBE Markt Erlbach-Neuziegenrück-St2413
Die Fahrbahn der Staatsstraße 2255 wird südlich und nördlich von Neuziegenrück erneuert. Die knapp 3 Kilometer lange Baumaßnahme beginnt ab der Einmündung zur Staatstraße 2413 und endet am Ortsanfang von Markt Erlbach. Die Fahrbahn weist, inbesondere im Streckenabschnitt zwischen Neuziegenrück und Markt Erlbach, erhebliche Schäden wie Risse, Unebenheiten und viele Flickstellen auf. Für eine möglichst zügige Bauabwicklung erfolgt die Ausführung in zwei Bauabschnitten mit einer Gesamtsperrung des Verkehrs.
Der erste Bauabschnitt beginnt im Zenngrund an der Staatstraße 2413 und endet in Neuziegenrück kurz nach der Einmündung der Ortsstraße nach Altziegenrück. In diesem 1. Bauabschnitt wird die rissige Fahrbahndecke erneuert sowie diverse begleitende Arbeiten in den Randbereichen durchgeführt. Zusammen mit der Fahrbahnerneuerung im Bereich der „Steige“ wird auch der Bereich der Linksabbiegespur der St 2413 erneuert.
Die Umleitung erfolgt ab der St 2255 über die Staatsstraße 2413 –Adelsdorf – St 2252 – Eschenbach nach Markt Erlbach sowie in umgekehrter Richtung. Die Zufahrt nach Neuziegenrück ist für Anlieger nur über Markt Erlbach möglich. Die Bauarbeiten im Bereich der Linksabbiegespur St 2413/St 2255 erfolgen halbseitig mit einer Verkehrsregelung durch eine Lichtsignalanlage. Im 2. Bauabschnitt wird vor Einbau der neuen Asphaltdeckschicht eine zusätzliche Asphaltschicht zum Ausgleich von Unebenheiten und zur Verstärkung des Straßenaufbaus eingebaut. Im Bereich der Ortsdurchfahrt Neuziegenrück sowie von der Einmündung der Gemeindestraße von Altziegenrück bis zum Bauende am Ortsanfang von Markt Erlbach ist eine Erneuerung der vorhandenen Asphaltdeckschicht vorgesehen.
Die Bauarbeiten werden am 20.11.2024 abgeschlossen und die St 2255 wieder für den Verkehr freigegeben.
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St 2255, Ausbau nördlich Oberfeldbrecht
Im Zuge der Straßenbaumaßnahme nördlich Oberfeldbrecht wird die Staatsstraße 2255 zwischen Oberfeldbrecht und Neuhof a. d. Zenn bestandsgebunden ausgebaut. Die zuvor unstetige Linienführung wird optimiert und die scharfen Kurven im Waldbereich durch Abflachungen entschärft. Zudem wird im daran anschließenden Ortsdurchfahrtsbereich von Neuhof a. d. Zenn sowie südlich von Oberfeldbrecht bis zum Kreisverkehr die Fahrbahndecke erneuert. Im Vorgriff zur Straßenbaumaßnahme wurden unter Berücksichtigung der Vogelbrutzeiten die Rodungsarbeiten bereits im Frühjahr 2020 durchgeführt.
Bau: 26. April 2021 bis 20. Mai 2022.
Die neue Ausbaustrecke wurde ab 17.12.2021 über die Wintermonate für den Verkehr freigegeben. Damit kann der ausgebaute Streckenabschnitt zwischen Neuhof a.d. Zenn und Oberfeldbrecht über den Jahreswechsel frei befahren werden. Die noch fehlende oberste Asphaltschicht wird nach der Winterperiode von 14. März bis 20. Mai 2022 eingebaut.
Die Fahrbahn wurde am 20. Mai 2022 ab ca. 14 Uhr wieder für den Verkehr frei gegeben.
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St 2255, KA Ausbau Ortsdurchfahrt Neustadt
Im Rahmen einer Gemeinschaftsmaßnahme mit der Stadt Neustadt a. d. Aisch, den Kommunalbetrieben und den NeuStadtWerken wird die Ansbacher Straße in Neustadt ausgebaut. Zwischen Plärrer und Bahnlinie werden zahlreiche Versorgungsleitungen verlegt und in diesem Zusammenhang u.a. Hausanschlüsse und Kanalschächte saniert. Dabei wird der Straßenraum neu geordnet und der Oberbau der Staatsstraße 2255 erneuert. Außerdem wird für den Radverkehr bergauf ein Radschutzstreifen errichtet. Mitte Dezember bis Anfang März 2024 wude eine Winterpause eingelegt und die Umleitung aufgehoben. Die Gesamtmaßnahme begann am 20.02.2023 und wurde zum Schuljahresbeginn am 10.09.2024 abgeschlossen.
Die Maßnahme wurde über das Corona Investitionsprogramm finanziert.
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St 2255, Deckenbau Ortsdurchfahrt Neuhof Zenn
Erhöhung der Griffigkeit und Reduzierung der Verkehrslärmentwicklung durch die Erneuerung der Fahrbahndecke im Ortsdurchfahrtsbereich von Neuhof a.d. Zenn.
Die Bauarbeiten zur Fahrbahnsanierung in der Ortsdurchfahrt von Neuhof a. d. Zenn wurden im Zeitraum von Mitte März bis Ende Mai 2022 durchgeführt.
Die Verkehrsfreigabe erfolgte am 20.05.2022.
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St 2255, GRW Ansbach - Rügland
Bau eines straßenbegleitenden Radweges für den Alltagsradverkehr durch die angrenzenden Städte und Gemeinden mit finanzieller Unterstützung durch den Freistaat Bayern. Bau 2022/2023
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St 2255, Deckenbau Frickendorf - St 2245
Die Staatsstraße 2255 zwischen Frickendorf und dem Kreisverkehr mit der Hochstraße St 2245 weist deutliche Verschleißerscheinungen auf.
Sie wird zur Beseitigung der Risse und Verdrückungen instandgesetzt.
Die Bauzeit kann der untenstehenden Pressemitteilung entnommen werden.
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St 2256, Oberbauerneuerung Adelhofen - Uffenheim
Im Zuge der Oberbauerneuerung auf der Staatsstraße 2256 zwischen Adelhofen und Uffenheim ist zur Erhöhung der Verkehrssicherheit eine Kurvenabflachung und den Bau einer Linksabbiegespur geplant.
Die Maßnahme wird zusammen mit einem straßenbegleitenden Geh- und Radweg durchgeführt, welcher seitens der Stadt Uffenheim in Sonderbaulast errichtet wird.
Die Fahrbahn wurde zusammen mit dem Radweg am 11.10.2023 eröffnet.
Der erste von zwei Bauabschnitten von Adelhofen bis Brackenlohr wurde bereits 2022 durchgeführt. Die Restliche Baustrecke von Brackenlohr bis nach Uffenheim wird im Zeitraum April bis Herbst 2023 gebaut.
Nachträglich zur Hauptmaßnahme wird vom 14. April bis 25. April 2025 noch Bankettverfestigungsarbeiten durchgeführt, um die Standfestigkeit der Bankette zu erhöhen. Hierfür ist in den Osterferien 2025 nochmals eine Sperrung der Staatsstraße notwendig.
Näheres bitten wir unter den Schaltflächen "Informationen und Unterlagen" und "Presseberichte" unten auf der Internetseite zu entnehmen.
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St 2256, Erneuerung Brücke über Steinach bei Mittelsteinach
Erneuerung der Steinachbrücke und der Steinachflutmuldebrücke im Zuge der St2256.
Grund: massive Korrosionsschäden an den alten Wellstahlbauwerken.
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